
在2025年上海国际汽车展中,GAC Aion和Didi Automobile联合起来,发起了L4高度自主汽车以全球灵活性驾驶的L4高度自主汽车进行的预先使用的质量。与市场上的“后部安装和更改” L4不同,这辆车是驾驶从生产线出生的汽车的本地自主神经。它使用GAC领先的全区域安全技术,再加上新一代L4软件和硬件技术解决方案以及多维安全减少系统,它具有强大的功能,预计将是第一个全球L4模型。面对改进L4改进的安全要求,Aion选择了最富有但最有效的方法。前负载的大量生产L4自动驾驶汽车配备了33个传感器,比20个传感器行业平均水平高65%。该行业领先的智能汽车只装有4个盖子。该L4具有10个,长4个长雷达雷达和6个雷达百叶窗进一步扩大了圆盘的范围RY,更可见,进一步探索。尽管在没有一系列盲区的情况下达到360°,但作为行业中唯一配备了红外传感器的L4汽车,它将通过温度来理解活生物体,甚至黑猫在黑暗和多雨的夜晚进入交通也可以准确地识别出来。计算机的力量是特斯拉的网络库,再加上八个冗余备份(例如制动器和传感器)的安全性,以便汽车可以是“民用和军事”,并确保在面对复杂条件时只能在遇到复杂的条件时具有清晰的思维,但在单个系统失败时也可以正常驱动。同时,GAC Aion的高标准“ 1FIT”使航空级安全水平的汽车安全水平提高了1000倍。据报道,这辆车有望在2025年底之前产生质量并交付,并将在明年的广州和北京某些地区逐渐展示和运营。 2027年,GAC Aion还将推出L4 ModELS个人用户! GAC还承诺,GAC将对未来L4模型中自动驾驶的安全负责!这意味着在“汽车公司的全部责任”期间,自动驾驶事故的责任已完全陷入困境。 leifeng.com(公共帐户:leifeng.com)